Toerusting

Honda borselsnyer


Die Honda-viertakt-petrolenjin


Honda was die eerste onderneming wat 16 jaar gelede besef het dat borselsnyers toegerus is met 'n vierslagmotor, suiwer petrol in plaas van 'n tweeslag-olie-petrolmengsel. Die trimmers van die bekende onderneming is ontwerp om 360 ° doeltreffend te wees in elke posisie. Die vierslagmotor bied 'n reeks groot voordele. In die eerste plek, in vergelyking met 'n mengelmotor met dieselfde krag, verbruik die petrolenjin nie olie nie en bespaar hy 50% brandstof. Dit dra ook minder maklik en benodig 30% minder onderdele en onderhoud. Die petrolenjin is minder lawaaierig as die tweeslagmotor, met laer vibrasies, het dadelik begin en gee nie die tipiese reuk van die mengsel uit nie. Die vierslagmotor is gelyk aan krag en het 'n hoër wringkrag wat beter werkverrigting verseker. Die petrolenjin maak tot 85% minder besoedelde gasse in die lug vry en respekteer die omgewing.

Borselsnyers tegniese eienskappe



Hierdie landboumasjien het 'n optimale gewig / drywingsverhouding en is in staat om lang gras en onkruid doeltreffend te sny. Die OHC-tegnologie waarborg 'n maklike en vinnige begin sonder die geringste terugslag. Die brandstoftenk is groot en laat dus 'n lang werkende outonomie toe. Hoër enjinkrag is al beskikbaar teen lae enjinsnelhede vir 'n vinnige en veilige snit. Die koppelaar is tegnologies gevorderd, net soos die wydte en deursnee van die wrywingmateriaal. Die materiale wat die staaf, die handvatsel, die anti-vibrasie-bevestiging en die versneller uitmaak, verseker uitstekende duursaamheid. Daar is geen behoefte aan gereedskap om toegang tot die lugfilter te kry nie. Die groot demper help om die enjingeluid laag te hou. Die klop-en-weg-kop stel die gebruiker in staat om die draad uit te laat sonder om die tuinwerk te hoef te onderbreek.

Honda-borselsnyer-modelle: UMS en UMK




Die Honda-reeks borselsnyers het 'n vorm wat ontwerp is om maksimum gemak en veiligheid te bied. Die kontroles is langs mekaar en kan met een hand gebruik word sonder om die werktuiggreep te verlaat. Die materiaal word gekies om enige gebruikstoestand te weerstaan. Die beveiligingstelsel van die snyapparaat het kleiner afmetings om voldoende afvoer van die gras moontlik te maak. Die UMS 425E-model, met 'n geboë as, het 'n 25 cc-enjin met petrolverplasing vir loodvrye motorvoertuie. Die gewaarborgde geluidskragvlak is 109 dB (A), die ontsteking is elektroniese transistor en die terugslaaier. Die maksimum gewig in lopende toestand, met inbegrip van olie, petrol, snygereedskap en relatiewe beskerming, is 6,1 kg. Die UMK 425E- en UMK 435E-modelle, aan die ander kant, het 'n stywe staaf en bevat 'n enkele handvatsel of handvatsel, gemaksharnas, 'n vinnige kop en 'n bril.

Borselsnyer Honda: omkeerbare UMR en multifunksionele UMC



Die bekostigbare UMR 435T omkeerbare borselsnyer word ook 'n kamskudder. Die ondersteunde werktuig is ideaal om olywe en neute in mediumgrootte gewasse te pluk, selfs al is dit in 'n plat area. Die enjin is 'n enkelsilinder van 35,08 cc, met OHC-lugverkoeling, die handvatsel dubbel en die sypaadgewig 8,6 kg. Die twee nuwe multifunksionele UMC 425- en UMC 435-modelle word gekenmerk deur 'n wye beskikbaarheid van bykomstighede deur eenvoudige koppeling met die eksklusiewe Honda Joint System. Die modelle bied 7 verskillende werktuie, 2 dryfeenhede en 2 uitbreidings, om aan die eise van die mees veeleisende klant te voldoen. Die twee modelle het vierslag-enjins van onderskeidelik 25 en 35 sent, die maksimum aantal omwentelinge per minuut is 7000, die gewig is 5,1 kg vir UMC 425 en 5,9 kg vir UMC 435.